¿Cómo solucionar problemas de una válvula asaltada de aire?
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La válvula accionada por aire es un actuador muy común en el control moderno de la automatización industrial y se usa ampliamente en petróleo, industria química, tratamiento de agua, farmacéuticas y otras industrias. Utiliza aire comprimido como fuente de energía y controla la apertura y cierre de la válvula a través de un actuador accionado por aire, regulando así el estado de circulación del medio en la tubería. Sin embargo, durante la operación a largo plazo, las válvulas accionadas por aire pueden quedarse atascadas, causando interrupción del proceso o falla del equipo. Este artículo explicará sistemáticamente cómo solucionar problemas y resolver los problemas de la válvula accionada por aire desde múltiples perspectivas.
La fuerza impulsora de la válvula accionada por aire proviene completamente del aire comprimido. Por lo tanto, si la presión de la fuente de aire es suficiente es el primer paso para solucionar el problema. Si la presión de la fuente de aire es demasiado baja, el actuador no podrá proporcionar suficiente empuje para conducir la válvula para abrir y cerrar. Por el contrario, si la presión del aire fluctúa enormemente, también puede conducir a una acción de la válvula discontinua o incompleta. Verifique la presión de salida del sistema de presión de aire para confirmar si está dentro del rango de presión de trabajo requerido de la válvula accionada por aire. Al mismo tiempo, verifique si hay fugas de aire, interrupciones de suministro de aire, obstrucción de filtros y otros problemas, lo que afectará directamente la estabilidad de la fuente de aire.
Verifique si la válvula solenoide funciona correctamente
Como elemento de control de la válvula accionada por aire, la válvula solenoide se usa para controlar el paso del aire comprimido dentro o fuera del actuador. Si la bobina de la válvula solenoide se quema, se atasca o la señal de control es anormal, la válvula accionada por aire no funcionará. En este momento, la prueba debe llevarse a cabo operando manualmente la válvula solenoide o reemplazando la bobina para observar si el cuerpo de la válvula tiene la acción de abrir y cerrar el aire. Además, verifique si la salida de la señal de control por el sistema PLC o de control es preciso para evitar que la válvula solenoide reciba instrucciones correctas debido a errores lógicos o anormalidades del programa.
Compruebe si hay alguna interferencia mecánica dentro del actuador
Los actuadores accionados por aire generalmente contienen múltiples piezas móviles como pistones, resortes y anillos de sellado. Durante el uso a largo plazo, puede ocurrir un movimiento deficiente o la intermediación mecánica debido a la mala lubricación, la entrada de impurezas, los focos envejecidos, etc. Especialmente para los actuadores recíprocos, si existe un bloqueo de materia extraña entre el pistón y el cilindro, el pistón no podrá completar su accidente cerebrovascular, lo que hará que la válvula se quede atascada. En este momento, el actuador debe ser desmontado para la limpieza, se deben inspeccionar y reemplazar los sellos envejecidos, y las piezas móviles deben relubricarse para garantizar un funcionamiento suave.
Verifique si hay algún asunto extraño entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula
La conexión entre el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula es la parte de contacto clave para la ejecución de la válvula accionada por aire. Si el medio contiene impurezas, sedimentos o productos de corrosión, es fácil hacer que el núcleo de la válvula se atasque o actúe lentamente. Este tipo de atascado a menudo se manifiesta ya que la válvula solo se puede abrir o cerrar parcialmente, o requiere una fuerza externa para ayudar a la acción. En este momento, el cuerpo de la válvula debe desmontar para verificar si el interior del canal de flujo está limpio y las capas extrañas o de óxido deben eliminarse de inmediato. Al mismo tiempo, considere agregar un filtro a la tubería de entrada de aire o realizar el lavado y el mantenimiento regulares para reducir la probabilidad de que los contaminantes ingresen a la cavidad de la válvula.
Verifique si el posicionador y el sistema de retroalimentación responden con precisión
Muchas válvulas accionadas por aire están equipadas con posicionadores de válvulas para mejorar la precisión del ajuste. Si la señal del posicionador es anormal o el dispositivo de retroalimentación responde lentamente, también hará que el sistema de control juzgue mal la posición de la válvula, lo que provoca la ilusión de atisor. Por ejemplo, la válvula real se ha movido, pero la señal de retroalimentación no se actualiza en el tiempo, o el posicionador en sí tiene retraso de salida. Al solucionar tales problemas, debe usar un multímetro o una herramienta de prueba manual para verificar si la entrada y la salida del posicionador son normales y verificar la capacidad de respuesta en tiempo real del dispositivo de retroalimentación. Vuelva a calibrar la posición cero y la carrera si es necesario.
Verifique si la temperatura ambiente o la humedad está causando congelación o corrosión
En algunos entornos de baja temperatura o alta humedad, la humedad no tratada en el aire comprimido se condensará dentro de la tubería o actuador accionado por aire, congelando y bloqueando las piezas móviles. Especialmente las válvulas accionadas por aire instaladas al aire libre en invierno son más propensas a tales problemas. En este momento, se puede resolver instalando un secador de aire, algodón de aislamiento o cinturón de calefacción. Además, las piezas metálicas en ambientes húmedos son propensos a la óxido u oxidación, lo que también puede causar mal funcionamiento.
Verifique si la ubicación de instalación es correcta
Si la válvula accionada por aire no se opera estrictamente de acuerdo con los requisitos durante el proceso de instalación, como la mala alineación entre el actuador y el cuerpo de la válvula, el impacto de la vibración de la tubería o el ángulo de instalación inadecuado, puede conducir a un desgaste excéntrico o a jamming durante la operación. Cuando está atascado, pero el cuerpo de la válvula en sí no está defectuoso, verifique si su posición de instalación es firme y si su alineación es precisa y reinstala si es necesario.
